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技術(shù)研究 | “磁性異物抑制術(shù)”之正負(fù)極材料篇

一、導(dǎo)語 ：在正負(fù)極材料的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程中，仍面臨著諸多問題的困擾。其中，磁性異物含量與鋰電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)息息相關(guān)，驅(qū)使著企業(yè)加快技術(shù)迭代升級，精細(xì)化管理產(chǎn)線，提升電池產(chǎn)品的整體質(zhì)量。伴隨著動力電池的創(chuàng)新發(fā)展，其制備工藝和改性技術(shù)經(jīng)驗(yàn)亦不斷累積，正逐步突破正負(fù)極材料的性能局限，提升粉料的制備質(zhì)

正負(fù)極材料中的自動配料系統(tǒng)

在電池材料的制備過程中，不同材料特性在使用效能方面也有著差異化影響。如磷酸鐵鋰、錳酸鋰及鎳酸鋰等正極材料，還有石墨、硅碳負(fù)極等負(fù)極材料都是當(dāng)下較為主流的正負(fù)極材料，其制備質(zhì)量對產(chǎn)品品質(zhì)也有著重要的影響。無論是正極還是負(fù)極材料，物料在進(jìn)入配料工序后，會根據(jù)客戶的配方工藝要求，靈活管理配方，對主輔料進(jìn)行

正壓輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)

正壓輸送系統(tǒng)是一種利用起點(diǎn)到卸料點(diǎn)的壓力差，使顆粒狀、粉末狀等干燥散裝物料，在輸送管道中流動。此過程采用密閉性方式輸送，經(jīng)分離裝置處理后，實(shí)現(xiàn)料氣分離，避免對外界環(huán)境造成污染。正壓輸送作為氣力輸送系統(tǒng)中的一種，因其經(jīng)濟(jì)高效、輸送量大、輸送距離長等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，如飼料、石油、化工、冶金等

智子數(shù)字云工場：透過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，來看智子的全流程智能管控實(shí)踐

/ 導(dǎo)語 /在智能化浪潮奔涌下，仍有部分企業(yè)面臨著生產(chǎn)過程的動態(tài)可視化程度低、監(jiān)測數(shù)據(jù)滯后、異常事件響應(yīng)不及時(shí)等情況，對產(chǎn)線的全流程智能管控造成阻礙影響。對此，廣東智子推出“智子數(shù)字云工場”，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，跟蹤及評估多維異構(gòu)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，推動智能化產(chǎn)線向透明、高效、綠色發(fā)展。面向TWh時(shí)代，各鋰

精練內(nèi)功增本領(lǐng)，逐浪遠(yuǎn)航向未來 | 廣東智子“研發(fā)賦能”訓(xùn)練營順利結(jié)營！

導(dǎo)語：8月21日-29日，廣東智子開啟以“精練內(nèi)功增本領(lǐng)，逐浪遠(yuǎn)航向未來”為主題的研發(fā)賦能訓(xùn)練營之旅，為企業(yè)的研發(fā)成果專利化持續(xù)賦能。為響應(yīng)公司的“全員專利”發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，廣東智子攜外部專利代理機(jī)構(gòu)，開啟為期九天的研發(fā)賦能訓(xùn)練營之旅，推進(jìn)國際高價(jià)值專利布局，促使各項(xiàng)創(chuàng)新成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地。

產(chǎn)品應(yīng)用 | 電池規(guī)?；圃煜?，真空脫泡機(jī)如何助力企業(yè)按下量產(chǎn)加速鍵？

一、Vacuum Defoaming Machine真空脫泡機(jī)“脫泡”作為漿料制備系統(tǒng)的重要工序之一，在新能源、化工冶金、紡織造紙等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，對產(chǎn)品質(zhì)量起到重要影響。如在電池的極片涂布工序中，這些多余的氣泡會在漿料表面形成針孔缺陷，且破壞涂布漿料的均勻性和密實(shí)性，進(jìn)而對電池的性能和使用壽命造成不可逆影響。傳統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？

物料從裝料點(diǎn)輸送至卸料點(diǎn)，其中受到很多因素干擾，這都很有可能造成物料污染及損耗。對于顆粒狀、粉末狀等干燥物料而言，氣力輸送系統(tǒng)則是在密閉性管道內(nèi)，通過氣流能量來輸送物料，是一種較為安全高效的輸送方式。大部分客戶在輸送物料時(shí)，都會面臨到一個(gè)問題：物料的特性各不相同，在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)上有大相徑庭，那

制定氣力輸送方案的流程步驟

在工業(yè)制造行業(yè)發(fā)展過程中，類似于斜槽、提升機(jī)等傳統(tǒng)輸送方式，因輸送效率過低且過于依賴人工搬運(yùn)，逐漸被替換成其他更為便捷高效的物料輸送方式。而氣力輸送系統(tǒng)因輸送效率較高，安全穩(wěn)定性強(qiáng)，常用于對粉末狀、顆粒狀的干燥物料進(jìn)行輸送，目前被廣泛應(yīng)用于食品醫(yī)藥、新能源、新材料等領(lǐng)域。接下來，小編帶領(lǐng)大家了

稱重配料系統(tǒng)的運(yùn)行流程

在流程工業(yè)生產(chǎn)過程中，較多流程對人工依賴程度較高，尤其在配料工序中，極易因人工失誤而造成計(jì)量不精準(zhǔn)、物料損耗嚴(yán)重、粉塵外溢等情況。為保障產(chǎn)品品質(zhì)，提升配料效率，可使用稱重配料系統(tǒng)完成對自動高效配料工作。自動配料系統(tǒng)包含了原材料解包投料、輸送、稱重配料、混合攪拌、除塵等工序，整個(gè)過程可通過人機(jī)交互界面

如何基于物料特性對真空輸送系統(tǒng)進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)？

伴隨著粉體工業(yè)制造的飛速發(fā)展，為減少粉塵污染的現(xiàn)象，眾多企業(yè)開始關(guān)注到粉體輸送設(shè)備，并用于產(chǎn)線建設(shè)當(dāng)中。而真空輸送機(jī)則是將系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)整為一種負(fù)壓狀態(tài)，使粉末狀或顆粒狀物料在密閉性管道中完成輸送，該方式在食品醫(yī)藥、新能源、新材料等行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。在制定系統(tǒng)方案之前，需要基于材料特性進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)

如何選擇合適的拆包投料系統(tǒng)方案？

無論是小袋包裝，還是噸袋包裝，都無法避免不了會出現(xiàn)粉塵控制問題。針對不同的物料投料要求，基于對物料特性和工藝需求，廣東智子提出可定制化的拆包投料系統(tǒng)方案，助力企業(yè)改善車間環(huán)境，擴(kuò)大自動化產(chǎn)線的生產(chǎn)規(guī)模。接下來，小編將針對無塵投料站及噸袋拆包機(jī)這兩款設(shè)備進(jìn)行講解：1、包裝規(guī)格：無塵投料站主要針對小袋包裝

無塵投料站有哪些功能特點(diǎn)？

在粉塵工業(yè)生產(chǎn)過程中，常會因?yàn)樽詣踊潭炔桓?，在人工投料工序造成大量粉塵溢出的情況。對此，生產(chǎn)車間可以通過一種密閉性的負(fù)壓投料方式，來完成小袋包裝的投料工作，接下來，小編將針對無塵投料站的功能特點(diǎn)進(jìn)行講解：1、負(fù)壓除塵：在真空狀態(tài)下，除塵風(fēng)機(jī)吹動混有粉塵的氣體，將粉塵粘附在濾芯上，氣體經(jīng)分離裝置

電解液集中供料系統(tǒng)的管道清洗系統(tǒng)

伴隨著新能源和儲能雙輪驅(qū)動下，電池制造業(yè)也迎來前所未有的挑戰(zhàn)，而電解液作為鋰電池制作的關(guān)鍵材料，其供應(yīng)量直接影響到注液段的效率。為提升電解液的供料效率，企業(yè)紛紛將產(chǎn)線規(guī)模擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)對電解液的穩(wěn)定供應(yīng)和安全輸送。然而，在管道輸送環(huán)節(jié)，設(shè)備與電解液所接觸的地方均采用防腐蝕材質(zhì)設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不受污染。

案例分享 | 針對危險(xiǎn)品生產(chǎn)的微量配料系統(tǒng)，直面毫克級別的計(jì)量難點(diǎn)

導(dǎo)語：在流程工業(yè)自動化生產(chǎn)過程中，部分危險(xiǎn)品和高附加值材料的特性對裝置設(shè)備和使用環(huán)境工況的安全性和潔凈度要求較高，成為企業(yè)在配料生產(chǎn)的一大難題。廣東智子所提供的微量配料系統(tǒng)，在對物料進(jìn)行防護(hù)處理的同時(shí)，還能達(dá)到毫克級別的單品種配料精度，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全、精益、智能化生產(chǎn)。一、行業(yè)痛點(diǎn)1、物料具有

電解液集中供料系統(tǒng)中的泄漏監(jiān)控功能

電解液除了有易燃易爆的特性以外，還具有較強(qiáng)的毒性，溶質(zhì)作為電解液組成部分之一，通常由常規(guī)鋰鹽和新型鋰鹽構(gòu)成，而目前市面上最常見的一種常規(guī)鋰鹽即是六氟磷酸鋰（LiPF6），但這種含鋰化合物有著強(qiáng)腐蝕性和毒性，在實(shí)際操作中需做防護(hù)處理方可作業(yè)。在電解液集中供料系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，要充分做好防泄漏和放接觸措施，人工在作

電解液集中供料系統(tǒng)中的管道輸送

電解液作為制作鋰電池的四大材料之一，在進(jìn)行產(chǎn)線設(shè)計(jì)時(shí)，需要對電解液的特性進(jìn)行充分考慮。由于電解液主要由于溶劑、溶質(zhì)和添加劑等配制組成，在后續(xù)的攪拌混合中形成均勻的電解液，是影響到電池質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在組成部分中，溶劑占據(jù)電解液質(zhì)量的80%-90%，其中的一大半為易燃成分。大部分的溶劑在空氣中溶劑蒸汽體積比達(dá)